專題專欄
【榜樣】省五一勞動獎?wù)芦@得者李春林：在挑戰(zhàn)中成長，與城市發(fā)展同行
發(fā)布日期：2021-10-11 14:35:00 來源：濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)
編者按：
2020年，集團(tuán)在各項(xiàng)工作尤其是疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)中，涌現(xiàn)出一大批榜樣人物和先進(jìn)事跡，更是有一名同志榮獲全國勞動模范殊榮，建設(shè)一線群星閃耀。今年以來，集團(tuán)緊緊圍繞“一個(gè)中心、兩個(gè)重點(diǎn)、三個(gè)突破”總體工作思路，上下一心、奮力拼搏，榮獲“全國五一勞動獎狀”，并有多個(gè)單位和多名個(gè)人榮獲省市表彰，各條戰(zhàn)線繁花似錦。即日起，我們將在“榜樣”欄目陸續(xù)推出相關(guān)專題報(bào)道，講好一線故事、弘揚(yáng)勞模精神、凝聚建設(shè)力量，激勵我們接續(xù)奮斗、再建新功。
從黃河濟(jì)南段上空俯瞰，山水之間、生機(jī)涌動。9月29日，“萬里黃河第一隧”濟(jì)南黃河濟(jì)濼路隧道通車運(yùn)行。巨龍穿黃，潮起大河之畔。這時(shí)代性的跨越，對濟(jì)南意義非凡。
對于濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)工程三部主管（濟(jì)南黃河濟(jì)濼路隧道項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人）李春林來說，這是他個(gè)人夢想與城市夢想的又一次融合匯流。時(shí)間撥回到2011年10月1日，隧道項(xiàng)目部向南3公里處，小清河綜合治理工程全部完工，主城區(qū)段蓄水通航，一條綠帶穿城而過，那是他夢開始的地方。
厚積薄發(fā)，與城市發(fā)展同行
2008年，大學(xué)畢業(yè)的李春林來到濟(jì)南，入職濟(jì)南城市建設(shè)集團(tuán)，“新鮮和激動并存”，回想起工作后參與的第一個(gè)工程，李春林說道。
新鮮過后，遇到的更多的是未知的問題和一個(gè)個(gè)的挑戰(zhàn)。“我參加工作后接觸的第一個(gè)工程是小清河綜合治理工程，具體負(fù)責(zé)合約造價(jià)工作，此前我對這塊工作幾乎是陌生的”，李春林說道。小清河綜合治理工程是濟(jì)南（當(dāng)時(shí)）歷史上規(guī)模最大、投資最多的社會公益性建設(shè)項(xiàng)目，“標(biāo)準(zhǔn)高、工期緊、任務(wù)重”。
小清河綜合治理工程
“為了趕在全運(yùn)會開幕前完成工程節(jié)點(diǎn)，集團(tuán)組織了‘百日會戰(zhàn)’，部門的領(lǐng)導(dǎo)和前輩帶著我到現(xiàn)場，手把手地教我招投標(biāo)、合同簽訂、計(jì)量支付工作”，李春林說：“當(dāng)時(shí)我的部門同事已經(jīng)懷孕近7個(gè)月了，還是每天樓上樓下的跑，辦公室、會議室、現(xiàn)場處處都能看到她的身影，除了業(yè)務(wù)素質(zhì)的傳授，她的這種敬業(yè)奉獻(xiàn)精神給了我極大的感染和觸動。”經(jīng)過全體建設(shè)者的共同努力，小清河綜合治理工程如期完工，并榮獲國家“市政金杯獎”。
此后幾年中，從河道整治到房建項(xiàng)目再到園區(qū)建設(shè)，李春林接觸不同的項(xiàng)目和新的領(lǐng)域，在不斷的挑戰(zhàn)中成長。“新項(xiàng)目有新特點(diǎn)，也會產(chǎn)生一些新問題，要不斷地學(xué)習(xí)新知識，并靠整個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量去完成任務(wù)，學(xué)習(xí)讓我有了挑戰(zhàn)的底氣，而整個(gè)團(tuán)隊(duì)和集團(tuán)的敬業(yè)奉獻(xiàn)精神，則是我不斷前行的巨大動力”，李春林說道。
“感謝集團(tuán)提供這樣一個(gè)平臺，讓我有幸參與到濟(jì)南許多具有標(biāo)志性和時(shí)代意義的大工程中”，李春林說：“從生疏到熟練，從一個(gè)項(xiàng)目到另一個(gè)項(xiàng)目，我個(gè)人在與這個(gè)城市共同成長，與城市發(fā)展同行。”
小清河綜合治理工程為濟(jì)南北部城區(qū)賦予了發(fā)展與生態(tài)底色，為城市空間向北拓展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，如今，李春林所在的項(xiàng)目有了更宏大的時(shí)代意義，跨黃橋隧將為黃河重大國家戰(zhàn)略、新舊動能轉(zhuǎn)換和濟(jì)南“北起”提供強(qiáng)勁的交通支撐。使命意義重大，責(zé)任與挑戰(zhàn)也將更大。
負(fù)重前行，在超級工程中逐夢
2021年1月23日，伴隨著“黃河號”盾構(gòu)機(jī)巨大刀盤的破土而出，濟(jì)濼路隧道項(xiàng)目全線貫通；2021年9月29日，濟(jì)南黃河濟(jì)濼路隧道通車運(yùn)行。“從項(xiàng)目開工的那一天，就期待項(xiàng)目建成通車，現(xiàn)在卻又有點(diǎn)莫名的不舍，每個(gè)工程人都有一個(gè)超級工程夢，我的這個(gè)夢想實(shí)現(xiàn)了”，李春林說道。
當(dāng)時(shí)要參與此項(xiàng)超級工程，李春林的心情是復(fù)雜的。李春林說：“先是興奮，再是忐忑，后來就是充滿信心，但是更多的是感覺到的是壓力。”這種壓力不是憑空而來的，“濟(jì)濼路隧道是人類歷史上首次實(shí)現(xiàn)大直徑盾構(gòu)穿越地上懸河，也是目前國內(nèi)在建最大直徑的共規(guī)合建隧道”，李春林說：“作為一個(gè)地下工程前面遇到的問題都是未知的，碰到百分之九十的問題都是新問題。”
2019年9月20日，隧道盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)施工，項(xiàng)目建設(shè)迎來了最關(guān)鍵、最揪心的時(shí)刻。在始發(fā)井開挖的時(shí)候李春林連續(xù)在項(xiàng)目上住了8天。“盾構(gòu)機(jī)始發(fā)井埋深35.5米，對于開挖和開挖要求非常高，出現(xiàn)一點(diǎn)閃失都會造成重大事故”，李春林說：“我們組織專家進(jìn)行多輪論證和推敲，最終保障了盾構(gòu)機(jī)順利下井進(jìn)行掘進(jìn)。”
從掘進(jìn)到貫通，兩臺盾構(gòu)機(jī)可謂是“摸著石頭過河”。濟(jì)南黃河隧道項(xiàng)目全長4.76公里，盾構(gòu)段長度2519米，沒掘進(jìn)一米都可謂步步驚心。
“盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)是項(xiàng)目施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，特別是前100環(huán)的掘進(jìn)影響后期管片的拼裝銜接”，李春林說：“盾構(gòu)機(jī)平均每天能掘進(jìn)4到5環(huán)左右，但是在黃河大堤前100米左右的時(shí)候出現(xiàn)了大量的鈣質(zhì)結(jié)核，最難的時(shí)候26小時(shí)只掘進(jìn)了兩米，取出了58塊堅(jiān)硬的石頭。”在施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)計(jì)單位共同配合下，對盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行升級改造，最終保證了項(xiàng)目的順利推進(jìn)。
工程創(chuàng)新是創(chuàng)建國家創(chuàng)新系統(tǒng)的主戰(zhàn)場。在工程有序推進(jìn)的同時(shí)，項(xiàng)目也致力于經(jīng)驗(yàn)積累和工藝創(chuàng)新工作。李春林說：“我們從工程建設(shè)、施工安全、運(yùn)營養(yǎng)護(hù)三個(gè)階段進(jìn)行科學(xué)研究，創(chuàng)立了13個(gè)科研創(chuàng)新課題，為隧道更好的建設(shè)以及后期的養(yǎng)護(hù)和后續(xù)隧道的建設(shè)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。”
身份轉(zhuǎn)變，責(zé)任在肩勇?lián)?dāng)
西望齊魯，東依鳳凰。經(jīng)過近四年的建設(shè)，濟(jì)濼路隧道順利通車。對于李林春來說，這四年意義非凡。
2017年，隧道項(xiàng)目開工，同年他的孩子出生，也是在這一年，他光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。“這一年是我人生的新起點(diǎn)，三件事的同時(shí)發(fā)生讓我的身份發(fā)生了重大轉(zhuǎn)變”，李春林說：“黨員的身份意味著責(zé)任和使命，我們工程三部黨支部是攜河發(fā)展的先鋒隊(duì)，跨黃橋隧建設(shè)的主力軍，這激勵我每一項(xiàng)工作都要勇于擔(dān)當(dāng)，沖鋒在前；父親的身份讓我更加踏實(shí)，也更加成熟，我要努力做好孩子的人生老師、成長榜樣。”
“心懷敬畏，責(zé)任在肩”，四年來，李春林時(shí)刻把這八個(gè)字牢記心頭、付諸實(shí)踐。“對這種超級工程，必須懷敬畏之心，要時(shí)刻保持如履薄冰、如坐針氈、如劍高懸的危機(jī)感、緊迫感、責(zé)任感”，李春林說：“在盾構(gòu)機(jī)準(zhǔn)備接收前，接收井出現(xiàn)了異常，當(dāng)時(shí)是在半夜，我們都趕到了現(xiàn)場，還好經(jīng)過排查發(fā)現(xiàn)是虛驚一場。”
項(xiàng)目論證之初，盾構(gòu)機(jī)設(shè)計(jì)接收方式是水中接收，這也是常規(guī)的接收方式，但是工期和造價(jià)都會加大。工程三部黨支部組織專家團(tuán)隊(duì)和參建單位反復(fù)論證后，把水中接收改為“干接收”，這樣對工期和造價(jià)都有縮減。“一個(gè)黨員、一面旗幟，一個(gè)支部、一座堡壘，我們?nèi)Π腰h建與業(yè)務(wù)相融合，讓黨旗飄揚(yáng)在項(xiàng)目建設(shè)一線，讓黨支部成為能干事、講政治、有大局觀、能打勝仗的戰(zhàn)斗堡壘”，李春林說道。
2020年，面對突如其來的新冠疫情，大年初二他就在項(xiàng)目統(tǒng)籌安排疫情防控工作及準(zhǔn)備復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作。李春林說：“當(dāng)時(shí)疫情影響有的材料進(jìn)不了場，但是工期是鎖死的，最終在當(dāng)?shù)卣畮椭挛覀冝k理了相關(guān)手續(xù)，當(dāng)?shù)谝卉嚥牧线M(jìn)來的時(shí)候在場每一個(gè)人都感到歡欣鼓舞。”在李春林的統(tǒng)籌安排和協(xié)調(diào)下，項(xiàng)目從籌備到復(fù)工作業(yè)用了4天的時(shí)間，也成為山東省第一批復(fù)工的項(xiàng)目。
2021年5月，李春林榮獲山東省五一勞動獎?wù)聵s譽(yù)稱號。如今，濟(jì)南黃河濟(jì)濼路隧道項(xiàng)目已經(jīng)通車，濟(jì)濼路隧道北延項(xiàng)目也正在施工建設(shè)，李春林收獲了榮譽(yù)，收獲了夢想，也參與和見證著城市的時(shí)代性跨越，同時(shí)也正奔赴一場新的征程。
“這份榮譽(yù)屬于每一位跨黃橋隧建設(shè)者”，李春林說：“作為一名黨員，在集團(tuán)黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在黨支部的引領(lǐng)下，在全體參建人員團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)和共同努力下，我們完成了一次又一次建設(shè)任務(wù)，攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)又一個(gè)節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，這是我既難忘、又寶貴的經(jīng)歷，再接再厲，載譽(yù)前行，我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)‘孺子牛、拓荒牛、老黃牛’的三牛精神，為集團(tuán)發(fā)展和城市建設(shè)持續(xù)貢獻(xiàn)力量。”
